Rauno Aaltonen & Lofty Drews: Dokumentinio Fotografijos Šūdas iš Safari Ralyje
Štai vienas iš Mohamed Amino įsimėmintų darbų – Rauno Aaltoneno ir Lofty Drewso automobilis „Datsun 160J“ kelią Runyenjes-Kiganjo šiaurės rytuose Kenijoje. Kenijos garsiai fotografistui Mohamedui Aminui, vienai iš jo mėgstamiausių užduočių buvo Šiaurės Afrikos Safari ralijus. Penki dienomis truksiantį 3500 kilometrų renginį Mo (išvardijama kaip „Šešėlių kameros Mo“) ir jo Camerapix komanda dirbo be išėjimų, kad vykdytų užduotę laiku. Dažnai jie miegojo savo pažeidžiantį Land Cruiserą, už miesto kelio šlakiuose, siekiant įsikelti geriausiame vietoje filmuoti. Mo užrašinėjo apie raliją daugiau nei 25 metų ir jo filmai apie raliją išgarsėjo kaip legenda. Kartais savo noru kuo labiau priartėti prie veiksmų jis pats tapo žinomu žmogumi. Vasario mėnesį 1978 metais jis paliko automobilį šalia užšalusio kelio ir kartu su nauju partneriu Duncan Willett išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Pentru Willetts tai buvo dramatinis pirmasis Safari ralijus. Tuoj pat Japonijos vairuotojas Yoshio Iwashita pasirodė į sceną ir netenkamai iššūkiantį automobilį iššūkį iššūkiantį Land Cruiserą, į kuriuos įsitraukė Mo ir Willetts į šlapios žemės griovį. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willett išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu Duncan Willetts išsikėlė kamerą į Land Cruiserą, kad užfiksuotų automobilius, kai jie greitai važiuodavo šiek tiek daugiau nei 80 km/h, išspaudžiant vandens sluoksnius abu pusės kelio. Incidentas paliko Mo užuot sugavęs šoną, kartu su nauju partneriu DuncanKlausimai ir atsakymai
Kokią emociją perteikia „Rauno Aaltonen & Lofty Drews“ – Mohamed Aminas?
„Rauno Aaltonen & Lofty Drews“ kūryboje Dramatiškumas nuotaika lydi Emocionaliai stiprus emociją.
Kiek metų buvo Mohamed Aminas, kai sukūrė „Rauno Aaltonen & Lofty Drews“ 1980 m.?
Mohamed Aminas buvo 37 metų, kai 1980 m. sukūrė kūrinį „Rauno Aaltonen & Lofty Drews“. Amžius apskaičiuotas remiantis gimimo metais 1943.
Kokia bendra „Rauno Aaltonen & Lofty Drews“ – Mohamed Aminas nuotauda?
Bendrąją „Rauno Aaltonen & Lofty Drews“ – Mohamed Aminas nuotaiką apibrėžia Dramatiškumas. Ši nuotaika atspindi bendrą kūrinio atmosferą.
Daugiau informacijos apie šį paveikslą




Dėl meno kūrinių ar reprodukcijų, kurių bet kuri pusė yra didesnė nei 105 cm (apie 41 inch), rėmas bus siunčiamas kaip išskaidytas surinkimo rinkinys. Šis metodas užtikrina saugų pristatymą ir apsaugo nuo transportavimo metu galimos žalos.



