W skrócie
Spośród wszystkich dzieł oryginalnych, które pozostawił Wilm Steffens, najsłynniejszym jest The Paddle Steamer Zr.Ms. Celebes in Battle near Poeloe Kanamit (1860), znajdujący się w kolekcji Het Scheepvaartmuseum w Amsterdam. Tuż za nimi znajdują się Bombardment of the fortifications of the Sultan of Djambi, 6 September 1858 (1860) oraz The Steam Corvette Zr.Ms. Medusa (1860). Nasz katalog zawiera 6 dzieł autorstwa Wilm Steffens; galeria zachowała 6 najbardziej podziwianych na świecie prac, z których każda została przedstawiona wraz z datą powstania, informacją o muzeum oraz jej historią.
10 najlepszych obrazów artysty Wilm Steffens: wybór galerii
Muzea przechowujące oryginały Wilm Steffens
2 muzeów, w których znajduje się najwięcej obrazów z tej strony.
| Muzea | Miasto | Dzieła artysty Wilm Steffens | Obrazy z tej listy |
|---|---|---|---|
| Amsterdam | 5 | The Paddle Steamer Zr.Ms. Celebes in Battle near Poeloe Kanamit, Bombardment of the fortifications of the Sultan of Djambi, 6 September 1858, The Steam Corvette Zr.Ms. Medusa | |
| Rotterdam | 1 | Bombardment of the North Coast of Atjeh (2nd expedition 1873), by the Navy, by W. Steffens Lieutenant 1st class / Rader s.s. 2nd class Soerabaja / Rader s.s. 3rd class Sumatra / s.s. 1st class Metalen Kruis / Sto |
Wilm Steffens rok po roku: oryginały, które definiują każdy z nich
Od 1860 do 1876, Wilm Steffens tworzył przez 17 lat: zestawienie to ukazuje tę długą karierę rok po roku, poprzez jej najwspanialsze oryginały.
Dzieła według lat
Wybierz rok, aby zobaczyć oryginały.
The Paddle Steamer Zr.Ms. Celebes in Battle near Poeloe Kanamit
Więcej od 1860
Pytania kolekcjonerów o obrazy Wilm Steffens
Z jakiego dzieła najbardziej znany jest Wilm Steffens?Odkryj odpowiedź
The Paddle Steamer Zr.Ms. Celebes in Battle near Poeloe Kanamit (1860), Het Scheepvaartmuseum, Amsterdam. Następne są Bombardment of the fortifications of the Sultan of Djambi, 6 September 1858 (1860) oraz The Steam Corvette Zr.Ms. Medusa (1860).
W jakim wieku był Wilm Steffens, gdy powstało The Paddle Steamer Zr.Ms. Celebes in Battle near Poeloe Kanamit?Odkryj odpowiedź
26 lat: The Paddle Steamer Zr.Ms. Celebes in Battle near Poeloe Kanamit pochodzi z 1860, a Wilm Steffens urodził(a) się w 1834.
Ile obrazów pozostawił po sobie Wilm Steffens?Odkryj odpowiedź
Nasz katalog zawiera 6 dzieł artysty Wilm Steffens, datowanych od 1860 do 1876.
W których muzeach znajdują się arcydzieła Wilm Steffens?Odkryj odpowiedź
W większości znajdują się w Het Scheepvaartmuseum (Amsterdam) i Maritime Museum Rotterdam (Rotterdam). Powyższa tabela muzeów zawiera ich pełną listę.
W których latach Wilm Steffens namalował swoje najsłynniejsze dzieła?Odkryj odpowiedź
W 1860: 3 z 6 dzieł na tej stronie powstało w tym czasie, w tym The Paddle Steamer Zr.Ms. Celebes in Battle near Poeloe Kanamit.
Jakie są pierwsze i ostatnie słynne oryginały Wilm Steffens?Odkryj odpowiedź
Na tej stronie najwcześniejszy to The Paddle Steamer Zr.Ms. Celebes in Battle near Poeloe Kanamit (1860), a najpóźniejszy The Screw Steamship 4th Class Zr.Ms. Riouw (1876).
Które dzieła Wilm Steffens znajdują się w Het Scheepvaartmuseum?Odkryj odpowiedź
The Paddle Steamer Zr.Ms. Celebes in Battle near Poeloe Kanamit, Bombardment of the fortifications of the Sultan of Djambi, 6 September 1858 i The Steam Corvette Zr.Ms. Medusa: Het Scheepvaartmuseum, Amsterdam posiada 5 dzieł widocznych na tej stronie.
Wilm Steffens: życie i twórczość
A Life Between Sea and Canvas
The life of Wilm Steffens was shaped by the salt spray and the heavy discipline of the Dutch navy. Born in Amsterdam, he lived a life that was split between the rigid duties of a naval officer and the observant eye of a painter. He did not merely observe the sea from the safety of a shore; he lived within its movements, experiencing the spray of the waves and the thunder of cannons firsthand. This dual existence meant that his perspective was never that of a detached spectator, but rather that of a man who understood the weight of a vessel and the chaos of naval engagement.
His years of activity, spanning from 1855 to 1873, coincided with a period of significant maritime movement. As he navigated the waters, his hand began to translate the sights of his profession onto canvas. He was a man of two worlds, where the precision required for naval service met the fluid requirements of marine art. This intersection of duty and creativity allowed him to capture moments of history with a directness that only a sailor could possess.
The Depiction of Naval Conflict
Steffens’s work often focused on the mechanics of naval power and the intensity of combat. His paintings frequently documented specific historical engagements, capturing the smoke of battle and the silhouette of warships against the horizon. He had a particular interest in the steam-powered vessels of his era, documenting the transition from sail to steam with technical accuracy. His compositions often centered on the following elements:
- The presence of steam corvettes and paddle steamers in active service.
- The heavy bombardment of coastal fortifications and sultanates.
- The specific details of naval expeditions, such as those in Atjeh.
- The structural forms of screw steamships and various classes of naval vessels.
In his depictions of the bombardment of the fortifications of the Sultan of Djambi in 1858, or the later expeditions in Atjeh in 1873, one senses the immediacy of the scene. He recorded the presence of specific ships, such as the Zr.Ms. Medusa or the Zr.Ms. Celebes, ensuring that the technical reality of the fleet was preserved. His art functioned as a visual record of the navy's reach and the specific machinery of war.
A Legacy in the Maritime Record
The final years of his life took him far from the canals of Amsterdam, leading him to the Dutch East Indies, where he died in 1885. His contributions remain tied to the history of maritime exploration and naval warfare. Because he was both an officer and an artist, his paintings carry a weight of authenticity that purely decorative marine art often lacks. He did not just paint ships; he painted the lived experience of the navy.
Today, his works are held in significant collections, such as the Maritime Museum Rotterdam, where they continue to provide a window into the naval history of the nineteenth century. Through his brush, the movements of the Zr.Ms. Riouw and the smoke of the North Coast of Atjeh are kept alive, offering a glimpse into a vanished era of maritime power.


