Kort fortalt
Av alle originalverkene Louis Artan etterlot seg, er det mest kjente The mole (1869), som er en del av samlingen til Royal Museums of Fine Arts of Belgium i Brussel. Like bak følger Seascape at De Panne (1870) og Seascape at Blankenberge (1871). Vår katalog inneholder 12 verk av Louis Artan; galleriet har bevart de 12 verkene som verden beundrer mest, hver vist med sin dato, sitt museum og sin historie.
Louis Artans topp 10 malerier: galleriets utvalg
Utvalget av Louis Artan fortsetter, fra 11 til 12
Museene som har Louis Artans originalverk
De 4 museene som innehar flest av maleriene på denne siden.
| Museum | By | Verker av Louis Artan | Malerier fra denne listen |
|---|---|---|---|
| Antwerpen | 7 | Seascape, Turbulent Sea, Climbing the Pole | |
| Gent | 3 | Seascape at De Panne, Seascape at Blankenberge, Quay in Antwerp, | |
| Brussel | 1 | The mole | |
| Rotterdam | 1 | Coast by Moonlight |
Louis Artan år for år: originalverkene som definerer hvert år
Bare et tiår, fra 1869 til 1878, ga verden hvert eneste daterte Louis Artan-originalverk i dette utvalget: her er de, år for år.
Verk per år
Velg et år for å se originalverkene.
Samlere spør om maleriene til Louis Artan
Hvilket verk er Louis Artan mest kjent for?Avslør svaret
The mole (1869), Royal Museums of Fine Arts of Belgium, Brussel. Deretter følger Seascape at De Panne (1870) og Seascape at Blankenberge (1871).
Hvor gammel var Louis Artan da The mole ble laget?Avslør svaret
32 år gammel: The mole er fra 1869, og Louis Artan ble født i 1837.
Hva er de ti mest kjente maleriene til Louis Artan?Avslør svaret
The mole, Seascape at De Panne, Seascape at Blankenberge, Coast by Moonlight, Quay in Antwerp,, Seascape, Turbulent Sea, Climbing the Pole, After the Catching of Fish og Morning. Rangeringen ovenfor viser årstall og museum for hvert verk.
Hvor mange malerier etterlot Louis Artan?Avslør svaret
Vår katalog inneholder 12 verk av Louis Artan, datert fra 1869 til 1878.
I hvilke museer henger mesterverkene til Louis Artan?Avslør svaret
Hovedsakelig i Koninklijk Museum voor Schone Kunsten Antwerpen (Antwerpen), Museum of Fine Arts Ghent (MSK) (Gent) og Royal Museums of Fine Arts of Belgium (Brussel). Museumslisten ovenfor viser alle.
I hvilke år malte Louis Artan sine mest kjente verk?Avslør svaret
I 1870: 2 av de 12 verkene på denne siden ble laget da, Seascape at De Panne av dem.
Hva er de første og de siste kjente originalverkene til Louis Artan?Avslør svaret
På denne siden er det eldste The mole (1869) og det nyeste Seascape (1878).
Hvilke verk av Louis Artan stilles ut på Koninklijk Museum voor Schone Kunsten Antwerpen?Avslør svaret
Seascape, Turbulent Sea og Climbing the Pole: Koninklijk Museum voor Schone Kunsten Antwerpen, Antwerpen har 7 av verkene på denne siden.
Louis Artan: liv og virke
Tidlig liv, familie og utdanning
Louis Artan ble født inn i en adelig familie i Haag den 20. april 1837. Hans far tjenestegjorde som offiser i hæren og arbeidet som adjutant for prins Fredrik. Da familien flyttet til Ixelles i 1842, ervervet de belgisk statsborgerskap. Denne flyttingen forskjøv familiens fokus fra Nederland til Belgia, og de slo seg ned i Brussel kort tid etter.
Veien mot malerkunsten var ikke umiddelbar. Louis Artan begynte sin utdanning med sikte på en militær karriere, men han valgte å forlate dette livet da han fylte tjue år. I stedet for å følge en militær bane, tilbrakte han de neste seks årene med å reise gjennom Ardennene. I disse årene fokuserte han på naturstudier og observerte landskapet med et intenst blikk.
Hans formelle opplæring var begrenset. Selv om han tok noen timer hos Edouard Delvaux, forble han i stor grad selvlært. Denne perioden med vandring og studier bidro til å forme hans fokus mot de sjølandskapene og etsingene som skulle definere hans senere virke.
Liv og virke i Belgia og Frankrike
Da han vendte tilbake til Belgia i 1860, giftet han seg året etter og slo seg ned i Ixelles. Det var her han tilbrakte tid sammen med Hippolyte Boulenger, som ledet ham gjennom Sonian-skogen i Tervuren. Denne perioden med stabilitet ble avbrutt i 1864, da en økonomisk depresjon førte til at familiens formue gikk tapt. Dette skiftet tvang ham til å stole utelukkende på sitt maleri for å sikre livsoppholdet. I årene 1867–1868 utforsket han kystlinjene ved Den engelske kanal og i Bretagne.
Hans vandringer fortsatte gjennom 1870-tallet. Han bodde i Antwerpen fra 1873 til 1874, og i 1875 delte han atelier med Félicien Rops i Paris. Senere slo han seg kortvarig ned i Berck-sur-Mer, et sted hvor han skapte noen av sine mest anerkjente verk. Innen 1880 hadde hans tilnærming til maleriet utviklet seg mot en mer impressionistisk stil.
Kunstneriske kretser og profesjonell anerkjennelse
Artan beveget seg i kretser som søkte å utfordre den etablerte ordenen. Han var en av seksten medgründere av Société Libre des Beaux-Arts, en forening dannet for å motsette seg den stilistiske dominansen til akademiene og salongene. Hans engasjement for progressive ideer fortsatte mens han bodde i Antwerpen fra 1873 til 1874. I løpet av disse årene ble han en del av en gruppe malere som arbeidet for å svekke innflytelsen til Akademiet for bildende kunst.
Hans posisjon innen det belgiske kunstmiljøet vokste gjennom tiårene. I 1881 ble han utnevnt til ridder av Ordenen av Leopold. Hans arbeid vant også oppmerksomhet på den internasjonale scenen; i 1883 ble han tildelt en gullmedalje under den internasjonale koloni- og eksportutstillingen i Amsterdam.
De siste årene og hans bortgang
De siste årene av hans liv ble tilbrakt i De Panne. Han søkte bort fra det travle studiolivet i Paris og de sosiale kretsene i Antwerpen, og slo seg i stedet ned ved kysten. I denne perioden beveget hans kunstneriske uttrykk seg mot en mer impressionistisk stil, hvor han rettet sitt intense fokus mot lysets spill og havets evige bevegelser.
Hans livsløp fant sin avslutning i Nieuwpoort. Han var kun femti-tre år gammel da han gikk bort, etter å ha bukket under for influensa under pandemien i 1889–1890. Hans død inntraff i en tid da sykdommen herjet voldsomt og spredte seg vidt omkring. Hans gravstøtte ble utformet av den anerkjente Victor Horta.








